बॅटरी तुमच्या कार्ट्रिजला बसते का?

As व्हेप उत्पादनेबाजारपेठेतील वाटा वाढत राहिल्याने, गांजा उद्योगात काम करणाऱ्यांसाठी वेगवेगळ्या उपकरणांमधील सूक्ष्म फरक पूर्णपणे समजून घेणे आता पूर्वीपेक्षाही अधिक महत्त्वाचे झाले आहे.

ग्राहक आणि उत्पादक दोघेही अनेकदा अर्क आणि कार्ट्रिजमध्ये इतके गुंतलेले असतात की ते त्यांच्या डिव्हाइसच्या बॅटरी घटकाकडे दुर्लक्ष करतात, परंतु सर्व व्हेप बॅटरी समान तयार केल्या जात नाहीत. तुम्ही पॉड सिस्टम, वॅक्स पेन किंवा डिस्पोजेबल कार्ट्रिज वापरत असलात तरीही, बॅटरी संपूर्ण डिव्हाइस चालवणारे इंजिन म्हणून काम करते.

चुकीच्या प्रकारची बॅटरी वापरल्याने संपूर्ण व्हेपिंग अनुभव खराब होऊ शकतो. इतक्या वेगवेगळ्या प्रकारच्या बॅटरी उपलब्ध असल्याने, तुमच्या उत्पादनासाठी योग्य बॅटरी शोधणे कठीण वाटू शकते. हे मार्गदर्शक व्हेप बॅटरीचे जग सोपे करेल आणि तुमच्या अद्वितीय गरजांसाठी योग्य बॅटरी शोधण्यात मदत करेल.

व्हेप बॅटरी म्हणजे काय?

सरासरी कॅनाबिस व्हेपोरायझरमध्ये तीन प्राथमिक भाग असतात - एक माउथपीस, अर्क आणि हीटिंग एलिमेंट असलेले चेंबर आणि बॅटरी.

ही बॅटरी व्हेप उपकरणाच्या हीटिंग एलिमेंटसाठी पॉवर सोर्स म्हणून काम करते. व्हेप बॅटरीचा सर्वात सामान्य प्रकार म्हणजे 510 थ्रेड बॅटरी. ही एक सार्वत्रिक प्रकारची बॅटरी आहे जी ऑनलाइन किंवा दवाखान्यात मिळणाऱ्या कोणत्याही मानक कॅनाबिस कार्ट्रिजमध्ये बसण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. 510 थ्रेड बॅटरी सामान्यत: लांब आणि दंडगोलाकार असतात, ज्यामुळे व्हेपला त्याचे वैशिष्ट्यपूर्ण पेनसारखे स्वरूप मिळते.

कमी सामान्य असले तरी, पॉड सिस्टम बॅटरी फक्त त्यांच्या मालकीच्या पॉड्समध्येच बसतात. पॉड सिस्टम विविध आकार आणि आकारात येतात, जरी सामान्यतः, त्या 510 थ्रेड बॅटरीपेक्षा अधिक चपटे आणि जाड दिसतात.

व्हेप बॅटरी एकमेकांपासून वेगळ्या कशामुळे होतात?

सर्व ५१० बॅटरी अगदी सारख्या नसतात. वेगवेगळ्या बॅटरी ब्रँडमध्ये वेगवेगळ्या स्पेसिफिकेशन्स असतात ज्या एका उत्पादनाला दुसऱ्या उत्पादनापासून वेगळे करतात. सर्वात महत्वाचे स्पेसिफिकेशन्स खालीलप्रमाणे आहेत:

• व्होल्टेज
• एमएएच
• पुश-बटण/ऑटो-ड्रॉ
• थ्रेडिंग
  

  व्होल्टेज समजून घेणे

बॅटरीचा व्होल्टेज डिव्हाइसच्या एकूण उष्णता उत्पादनाचे मोजमाप म्हणून काम करतो. व्होल्टेज जितका जास्त असेल तितकी उष्णता जास्त. THC कार्ट्रिज बॅटरी 2.5 ते 4.8 व्होल्टपर्यंत चालू शकते. सामान्य नियम म्हणून, जास्त व्होल्टेज जाड वाफ निर्माण करेल परंतु अर्कच्या टर्पेन्सला नुकसान पोहोचवू शकते ज्यामुळे चव कमी होऊ शकते.

इष्टतम व्होल्टेज निश्चित करण्यात कॉन्सन्ट्रेट व्हिस्कोसिटी आणि कार्ट्रिज मटेरियल सारखे घटक महत्त्वाची भूमिका बजावतील. कापूस-विकिंग एजंट असलेले धातूचे कार्ट्रिज कॉन्सन्ट्रेटच्या चवीला गंभीरपणे हानी पोहोचवल्याशिवाय जास्त व्होल्टेज हाताळू शकत नाहीत. सिरेमिक कार्ट्रिज अधिक उष्णता प्रतिरोधक असतात, ज्यामुळे ते चव अखंडता राखताना जास्त व्होल्टेजला तोंड देऊ शकतात.

जाड अर्कांना योग्यरित्या बाष्पात रूपांतरित करण्यासाठी अधिक एकूण उष्णता आवश्यक असेल आणि या कारणास्तव, ते सिरेमिक गाड्यांमध्ये वापरण्यासाठी राखीव ठेवावेत जिथे जास्त व्होल्टेजमुळे समस्या निर्माण होणार नाही.

काही बॅटरीजमध्ये एक सेट व्होल्टेज असेल, तर काहींमध्ये व्हेरिएबल व्होल्टेज असेल, ज्यामुळे वापरकर्त्यांना त्यांच्या व्हेपिंग अनुभवावर अधिक नियंत्रण मिळेल आणि बॅटरीला वेगवेगळ्या अर्क आणि कार्ट्रिजसह अधिक सुसंगतता मिळेल.

एमएएच समजून घेणे

MAH हे मिलिअँपिअर-तास या शब्दाचे संक्षिप्त रूप आहे. हे स्पेसिफिकेशन ऑइल कार्ट बॅटरी किंवा पॉड सिस्टम बॅटरी एका चार्जवर किती काळ टिकेल हे मोजण्यासाठी वापरले जाते. व्हेप बॅटरीमध्ये सामान्यतः 200 - 900 च्या श्रेणीत MAH असते.

बॅटरीचा MAH जितका जास्त असेल तितका बॅटरी जास्त काळ टिकेल. या स्केलच्या खालच्या टोकावरील बॅटरी सामान्यतः एकदा चार्ज केल्यावर संपूर्ण दिवस चालतील. तथापि, वाढत्या ऊर्जेच्या वापराची भरपाई करण्यासाठी उच्च-व्होल्टेज बॅटरींना जास्त MAH ची आवश्यकता असेल. जे ग्राहक बहुतेकदा त्यांचे व्हेपोरायझर चार्ज न करता जास्त काळ वापरतात त्यांना उच्च MAH बॅटरी त्यांच्या जीवनशैलीसाठी फायदेशीर वाटू शकतात.

पॉड सिस्टम विरुद्ध डिस्पोजेबल कार्ट्रिज

डिस्पोजेबल व्हेप कार्ट्रिज हे मॅज बनवतातकॅनॅबिस व्हेप मार्केटमधील सर्वात लोकप्रिय आणि दोन पर्यायांपैकी सर्वात सोयीस्कर मानले जातात. वापरकर्ते फक्त कार्ट्रिजला कोणत्याही 510 थ्रेड बॅटरीमध्ये स्क्रू करतात जेणेकरून एक सुज्ञ आणि पोर्टेबल पेन व्हेप तयार होईल. जेव्हा कार्ट्रिज संपते, तेव्हा वापरकर्ते जुने कार्ट्रिज टाकून देऊ शकतात आणि ते नवीन कार्ट्रिजने बदलू शकतात. हे एक-आकार-फिट-सर्व मॉडेल ग्राहकांना ते कोणत्या ब्रँडचे अर्क खरेदी करू शकतात यावर अधिक पर्याय देते.

पॉड सिस्टीम अधिक एकात्मिक आहेत. पॉड बॅटरी फक्त ब्रँडने बनवलेल्या मालकीच्या पॉड्ससह काम करतात. उदाहरणार्थ, पॅक्स ३ फक्त पॅक्स पॉड्ससह काम करते. या सिस्टीम अनेकदा विशेष पॉड अटॅचमेंटसह डॅब पेन किंवा ड्राय हर्ब व्हेपोरायझर म्हणून काम करू शकतात.

पुश-बटण विरुद्ध ड्रॉ-अ‍ॅक्टिव्हेटेड स्टाईल

काही व्हेप पेन एका लहान बटणाद्वारे चालवले जातात, तर काहींना फक्त इनहेल करावे लागते.

पुश-बटण बॅटरीजना हीटिंग एलिमेंट जोडण्यासाठी वापरकर्त्यांना बटण दाबून ठेवावे लागते. सामान्यतः, त्या क्रमिक बटण दाबून (म्हणजेच, बटण तीन वेळा दाबून) चालू आणि बंद केल्या जातात. पुश-बटण बॅटरीज वापरकर्त्यांना तापमान आणि बॅटरी लाइफ दोन्हीवर सोपे नियंत्रण देतात. सिरेमिक कार्ट्रिज वापरताना, ज्यांना धातू आणि कापसाच्या गाड्यांपेक्षा गरम होण्यासाठी जास्त वेळ लागतो, इनहेलेशन सुरू करण्यापूर्वी कार्ट्रिज प्रीहीट करण्याची पुश-बटण बॅटरीची क्षमता हा एक महत्त्वाचा फायदा आहे.

जेव्हा वापरकर्ते माउथपीसमधून श्वास घेतात तेव्हा ड्रॉ-अ‍ॅक्टिव्हेटेड बॅटरी आपोआप हीटिंग एलिमेंटमध्ये गुंततात. ही सामान्यतः कमी व्होल्टेजची उपकरणे असतात जी व्हेप हार्डवेअरचा कमी अनुभव असलेल्या नवशिक्यांसाठी अत्यंत चांगली काम करतात.

पॉड सिस्टमसाठी सर्वोत्तम बॅटरी

पॉड सिस्टीमच्या इंटिग्रेशनमुळे बॅटरीज मिक्स आणि मॅच करणे अशक्य होते. सहसा, तुमच्या विशिष्ट पॉड सिस्टीमसाठी फक्त एकच बॅटरी पर्याय उपलब्ध असेल.

गाड्यांसाठी सर्वोत्तम बॅटरी

तुमच्या कार्ट्रिज सिस्टीमसाठी टॉप बॅटरी कोणत्या प्रकारच्या कार्ट्रिज/अर्कसह वापरण्याची योजना आहे यावर पूर्णपणे अवलंबून असेल.

अधिक चिकट अर्क आणि सिरेमिक कार्ट्रिजसाठी जास्त व्होल्टेज मेणाच्या कार्ट बॅटरीची आवश्यकता असेल, तर पातळ अर्क कमी तापमानात फायदेशीर ठरतील. कॅनॅबिस वनस्पतीच्या नैसर्गिक चवींना उजागर करण्यासाठी डिझाइन केलेले जिवंत रेझिनसारखे अर्क देखील कमी तापमानात व्हेप केले पाहिजेत जेणेकरून टर्पीनची अखंडता टिकून राहील. जे वापरकर्ते अनेकदा वेगवेगळ्या ब्रँड आणि कॉन्सन्ट्रेट्ससह प्रयोग करतात त्यांना व्हेरिअबल व्होल्टेज बॅटरीमध्ये गुंतवणूक करावी लागेल.

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, उच्च एमएएच श्रेयस्कर असते, विशेषतः उच्च व्होल्टेज बॅटरीसह, आणि बटण विरुद्ध बटणलेस हे शेवटी वैयक्तिक पसंतीवर अवलंबून असते.